Opnieuw inrichten Markt
De gemeente Ermelo werkt aan het opwaarderen van het centrum. Sommige onderdelen zijn al gerealiseerd, zoals de verbetering van de Stationsstraat en het Raadhuisplein. De herinrichting van de Markt is ook een onderdeel van dit project. Dit bestaat uit:
- Uitbreiding van bestaande supermarkten.
- Vernieuwen en maken van meer parkeerplaatsen op de Markt.
- Verbeteren van de kwaliteit van de openbare ruimte.
Locatie
Het opnieuw in te richten gebied ligt naast het Huis van Ermelo, ongeveer tussen de Stationsstraat en de bomenwal ten noorden van de Chevallierlaan. Door de nieuwe inrichting komt er een beter evenwicht in het centrum. Er ontstaat een looproute door de Stationsstraat, het Raadhuisplein en de Burgemeester Langmanstraat.
Uitbreiding winkelruimte
In het project gaat het ook om uitbreiding van winkelruimte, vooral voor supermarkten. De winkelruimte van de Aldi wordt vernieuwd en vergroot. Boven de Aldi komen 39 appartementen in het sociale, middeldure en dure segment. Daaronder komt een parkeergarage voor de bewoners van deze appartementen. De parkeerplaatsen tussen de Aldi en het voormalige ING kantoor verdwijnen. Supermarkt PLUS is al uitgebreid en daarnaast is de Action er bijgekomen.
Tijdelijke locatie ALDI
Om de nieuwbouw op de Markt mogelijk te maken, moet de ALDI aan de Stationsstraat voor ongeveer 2 jaar verhuizen naar een tijdelijke plek. Wij hebben hiervoor uitgebreid onderzoek gedaan naar diverse andere locaties in de gemeente. Deze bleken om verschillende redenen niet geschikt, bijvoorbeeld door strikte stikstofregels of andere (toekomstige) bestemmingen van die locaties.
De gemeente onderzoekt momenteel of de voormalige Ireneschool wel geschikt is. Het plan is om de supermarkt onder te brengen in een gedeelte van het schoolgebouw en in een tijdelijke winkel op een deel van het schoolplein. Hierbij houden we in en rondom het gebouw de nodige ruimte vrij voor de huidige kinderopvang en toekomstig onderwijs.
Parkeren
Door uitbreiding van de winkelruimte verdwijnen er parkeerplaatsen terwijl de parkeerbehoefte juist groter wordt. Daarom komen er op en rond de Markt minimaal 338 parkeerplaatsen, waarvan 250 in de blauwe zone. In het nieuwe plan blijven de grote moeraseiken voor de Action en Plus staan. Ook andere bomen blijven zoveel mogelijk staan. Bomen die toch worden gekapt, compenseren we. De Chevallierlaan wordt verlegd, maar de historische houtwal blijft gespaard.
In het ontwerp zijn ook parkeerplekken voor minder validen, parkeerplaatsen voor fietsen, laadpalen en ondergrondse vuilcontainers opgenomen.
Groen en duurzaamheid
Bij de inrichting van de Markt staan aandacht voor duurzaamheid en groen voorop. We willen dat er voldoende plek is voor het behoud van waardevolle en monumentale bomen. In de nieuwe inrichting nemen we oplossingen mee voor de gevolgen van klimaatverandering. Zo komt er ruimte voor waterberging om bijvoorbeeld wateroverlast te voorkomen. Met deze plannen en projecten werken we aan een sterk, duurzaam en groen winkelgebied. Het doel is een Markt die goed bereikbaar en aantrekkelijk is voor iedere inwoner, ondernemer en bezoeker van Ermelo.
Planning
In maart 2024 ging de gemeenteraad akkoord met het inrichtingsplan voor de Markt. Dit plan voldoet aan de wensen van de gemeenteraad op het gebied van het behoud van meer bomen, een veiliger en aantrekkelijker openbare ruimte.
Samen met BAM Infra B.V. werken we aan de plannen voor een Markt die duurzaam, aantrekkelijk én goed bereikbaar is voor iedereen. Op dit moment werken we aan de technische uitwerking van het ontwerp en de voorbereiding die nodig is voor de uitvoering.
We hopen medio 2026 te kunnen starten met de uitvoering van de herinrichting van de Markt. Dat hangt mede af van de vergunningen op het gebied van stikstof. De werkzaamheden worden in verschillende fasen uitgevoerd. Als hierover meer bekend is, delen we dat met direct betrokkenen en via onze kanalen.
Voor de tijdelijke huisvesting van de ALDI bij de Ireneschool brengen we momenteel de financiële en praktische kant in kaart. We beoordelen hierbij nadrukkelijk aspecten zoals de verkeersveiligheid en de ontsluiting van de locatie. Rond het najaar van 2026 verwachten we de resultaten van dit onderzoek te kunnen presenteren. Zodra er meer concreet is, gaan we met de omwonenden in gesprek over de verdere gang van zaken en de impact op de wijk.
Vragen?
Voor vragen over dit project kunt u contact opnemen met de projectleider Elko Huizing(Verwijst naar een e-mailadres).