Een meerderheid van de raad was het niet eens met de conclusies uit dit rapport en het collegevoorstel. Na de discussie nam de raad bijna unaniem een motie aan waarin het college wordt gevraagd:
- de lanen vanuit de wijk open te stellen naar de Harderwijkerweg toe;
- vanaf de Harderwijkerweg het verkeer niet toe te staan de wijk in te rijden;
- de constructie zodanig in te richten dat rechtsaf slaan vanaf de Harderwijkerweg overduidelijk ernstig bemoeilijkt wordt.
Wat gebeurt er nu?
Diverse mensen, die in de buurt van de Harderwijkerweg en de lanen wonen, zitten samen in een Klankbordgroep. Medewerkers van gemeente Ermelo wisselden van gedachten met de leden van deze groep over de evaluatie en de mening van de gemeenteraad.
Gemeente Ermelo is nu bezig in kaart te brengen wat de gevolgen zijn als verkeer vanaf de lanen de Harderwijkerweg weer op kan rijden. Zo wordt bekeken of het voorstel technisch uitvoerbaar is. Daarnaast zetten zij de consequenties voor de bereikbaarheid van restaurant JAPAS op een rij.
Voor een aanpassing van de huidige verkeerssituatie is het ook noodzakelijk nieuwe verkeersbesluiten te nemen. Bij de voorbereiding van deze besluiten wordt rekening gehouden met een formele inspraakperiode. Het realiseren van eventuele verkeersmaatregelen is pas mogelijk nadat de nieuwe verkeersbesluiten officieel zijn vastgesteld. Uiteraard moet ook duidelijk zijn wat het kost om een deel van de Harderwijkerweg en de lanen opnieuw aan te passen.
Vervolgstappen
Op basis van al deze informatie komen er nieuwe voorstellen. Natuurlijk wil het college van burgemeester en wethouders ook weten wat bewoners uit de omgeving van de Harderwijkerweg en de lanen vinden van deze voorstellen. We informeren hen nog over de manier waarop en op welk moment zij hun mening kunnen geven. Het college beslist uiteindelijk over de maatregelen. Vervolgens gaat het collegevoorstel naar de gemeenteraad.
